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政策打開(kāi)產(chǎn)業(yè)新空間 深市一批擁有核心技術(shù)充電樁企業(yè)未雨綢繆下好“先手棋”

網(wǎng)絡(luò)整理 2024-05-27

(原標(biāo)題:政策打開(kāi)產(chǎn)業(yè)新空間 深市一批擁有核心技術(shù)充電樁企業(yè)未雨綢繆下好“先手棋”)

2024年伊始,新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)再迎利好。

1月4日,由國(guó)家發(fā)展改革委等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》發(fā)布,到2025年初步建成車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,到2030年我國(guó)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成。

市場(chǎng)分析指出,政策明確了包括探索開(kāi)展雙向充放電綜合示范、積極提升充換電設(shè)施互動(dòng)水平等6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),對(duì)深市一批具有核心技術(shù)的充電樁產(chǎn)業(yè)公司帶來(lái)了新的發(fā)展動(dòng)力。

明確六大重點(diǎn)任務(wù)

實(shí)施意見(jiàn)提出,到2025年,我國(guó)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成,充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化,力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段,新能源汽車(chē)作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證。到2030年,我國(guó)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成,市場(chǎng)機(jī)制更加完善,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),實(shí)施意見(jiàn)明確6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),包括協(xié)同推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)、加快建立車(chē)網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場(chǎng)機(jī)制、探索開(kāi)展雙向充放電綜合示范、積極提升充換電設(shè)施互動(dòng)水平和系統(tǒng)強(qiáng)化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力。

西部證券研報(bào)指出,雙向充放電示范項(xiàng)目需用V2G技術(shù),充電模塊企業(yè)打開(kāi)新增量空間。相比普通直流單向充電樁,雙向充放電技術(shù)需要用到V2G充電模塊。V2G充電模塊制造復(fù)雜,單位價(jià)值量大幅高于目前主流單向充電模塊,充電模塊企業(yè)有望打開(kāi)新增量空間。

根據(jù)通合科技公告,V2G技術(shù)是基于信息技術(shù)和功率變換技術(shù),電動(dòng)汽車(chē)既可以從電網(wǎng)獲取能量給動(dòng)力電池充電,也可以在條件允許的情況下,將動(dòng)力電池的能量回饋到電網(wǎng)中。根據(jù)特銳德公告,V2G可以實(shí)現(xiàn)削峰填谷、平抑負(fù)荷等功能,用戶(hù)工業(yè)園區(qū)、微電網(wǎng)、充電場(chǎng)站等應(yīng)用場(chǎng)景。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年5月,國(guó)內(nèi)大概只有1000個(gè)充電樁具備V2G功能,占當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)充電樁總量的0.025%。

另外,西部證券研報(bào)還指出,有序充電利好充電運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),虛擬電廠等開(kāi)辟新運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)模式。有序充電可以有效避免新能源車(chē)無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊,此外新能源車(chē)作為移動(dòng)儲(chǔ)能的潛力受到國(guó)家重視,而這些都需要充電運(yùn)營(yíng)商去實(shí)現(xiàn)。充電運(yùn)營(yíng)商可以利用微電網(wǎng)組件的虛擬電廠參與電網(wǎng)調(diào)度,靈活安排新能源車(chē)充電時(shí)間,實(shí)現(xiàn)智能充電,有序充電,提高充電網(wǎng)穩(wěn)定性。

增添新發(fā)展動(dòng)能

受益技術(shù)政策利好,深市多家擁有核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)企業(yè)有望迎來(lái)更大的發(fā)展空間。

作為充電模塊領(lǐng)先供應(yīng)商,深市公司通合科技深耕領(lǐng)域十余年,是國(guó)內(nèi)較早一批開(kāi)發(fā)充電模塊的企業(yè)。2023年三季報(bào)顯示,公司報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)54.08%,歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)233.62%。其中,第三季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)49.6%,歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)62.24%。

2023年5月,在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí),通合科技表示將從性?xún)r(jià)比、可靠性、轉(zhuǎn)換效率、高防護(hù)等方面持續(xù)進(jìn)行充電模塊產(chǎn)品優(yōu)化,不斷迭代升級(jí),滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求,并且公司持續(xù)關(guān)注光儲(chǔ)充、 V2G 、小功率直流等市場(chǎng)需求,目前已經(jīng)做了一定的技術(shù)儲(chǔ)備,將相機(jī)推出相關(guān)產(chǎn)品。

盛弘股份聚焦電力電子技術(shù)領(lǐng)域13年,形成了以電能質(zhì)量、充電樁、儲(chǔ)能微網(wǎng)、電池化成與檢測(cè)4大事業(yè)部為主體的多條產(chǎn)品線經(jīng)營(yíng)格局;電能質(zhì)量產(chǎn)品居行業(yè)第一、充電樁與儲(chǔ)能解決方案在行業(yè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、電池化成與檢測(cè)產(chǎn)品聚焦實(shí)驗(yàn)室細(xì)分領(lǐng)域,客戶(hù)都是行業(yè)國(guó)內(nèi)知名頭部企業(yè)。在答投資者問(wèn)時(shí),盛弘股份表示,公司有V2G技術(shù)與產(chǎn)品。

特銳德,一直專(zhuān)注于箱式電力設(shè)備的研發(fā)與制造。公開(kāi)資料顯示,目前公司已率先布局車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù),光儲(chǔ)充放檢綠色能源示范站已投入使用。同時(shí),搭建光伏車(chē)棚、梯次儲(chǔ)能、液冷超充、V2G充電樁等設(shè)備,積極發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì),從充電運(yùn)營(yíng)商身份向資源聚合商轉(zhuǎn)換。

特銳德此前公告,截至2023年6月末,已實(shí)現(xiàn)與20個(gè)網(wǎng)、省、地級(jí)電力調(diào)度中心或需求側(cè)管理中心的對(duì)接,具備虛擬電廠可調(diào)度資源容量超過(guò)300萬(wàn)kW。2023年上半年,公司還積極參與經(jīng)濟(jì)調(diào)度、負(fù)荷約束、調(diào)峰輔助服務(wù)、需求側(cè)響應(yīng)等能源管理業(yè)務(wù),參與電量超過(guò)7000萬(wàn)度。

校對(duì):彭其華

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