年末已至，鋼市一年一度的“冬儲”也陸續(xù)啟動。證券時報·e公司記者從行業(yè)人士處獲悉，由于11月份以來建筑鋼材市場價格不斷上漲，導(dǎo)致貿(mào)易商對今年冬儲價位預(yù)期相應(yīng)提高。

與此同時，受近期全國雨雪寒潮天氣影響，加之需求相對旺盛，上游焦炭價格也維持堅挺，第三輪全面價格提漲已經(jīng)落地。

焦炭第三輪提漲落地

“上周二左右開始陸續(xù)提漲，到本周二才全面落地，這輪拖了挺久。”提及近期焦炭行業(yè)的連續(xù)第三輪提漲，卓創(chuàng)資訊焦炭分析師傅高一稱。目前焦炭市場供需格局偏緊，一方面由于前期下游鋼材需求較好；另一方面因為鋼廠庫存偏低，在冬儲情緒下籌備囤貨。

近期全國出現(xiàn)寒潮雨雪天氣，焦炭運輸受影響較大，特別是汽運板塊。

“近期山西地區(qū)焦炭汽運受影響幅度達到70%~80%，鋼廠補庫難度進一步增加。”傅高一表示。

上海鋼聯(lián)分析師也提及，繼11月28日焦炭落地完成第二輪提漲后，12月12日，河北、山東兩地代表鋼廠再度對焦炭采購價格進行上調(diào)，上調(diào)幅度在100元/噸~110元/噸，累漲三輪，合計300元/噸~330元/噸。目前焦炭市場第三輪提漲已全面落地執(zhí)行。

近兩年，鋼焦市場“金九銀十”旺季不旺，產(chǎn)業(yè)鏈季節(jié)性波動減弱，整體需求呈現(xiàn)平穩(wěn)化趨勢。

“今年焦炭市場價格整體走勢是前跌后漲，不過均價整體是向下的。”傅高一稱，今年四五月份國內(nèi)焦炭市場價格一度出現(xiàn)大幅下行，后半年市場整體震蕩走強。

截至12月13日，河北準(zhǔn)一級焦年均價為2254元/噸，同比去年下跌了23.5%。雖然焦炭價格下半年有所回升，但焦企目前依然是虧損狀態(tài)。據(jù)測算，2023年河北地區(qū)焦炭企業(yè)平均虧損37元/噸，處于微虧狀態(tài)。

在傅高一看來，目前在冬儲節(jié)奏下，下游經(jīng)銷商情緒較好，還在持續(xù)補庫過程中。焦炭市場依然有利好支撐，短期將仍維持偏強格局。待補庫周期結(jié)束，市場或?qū)⑥D(zhuǎn)入按需采購為主。

上海鋼聯(lián)分析師也認(rèn)為，雨雪天氣下，焦炭發(fā)運受到一定程度影響，短期內(nèi)對焦炭價格形成支撐。同時下游鋼廠采購需求較旺盛，市場看漲情緒濃厚，市場價格或繼續(xù)持穩(wěn)偏強運行。

下游鋼市“冬儲”支撐

焦炭市場當(dāng)下的走強，部分得益于下游鋼市的“冬儲”行情。

“盡管當(dāng)前冬儲活動尚未啟動，但東北、西北及內(nèi)蒙古等地鋼廠已逐步發(fā)布冬儲政策，主要為收款計息政策，風(fēng)險相對較小，但吸引力有限。”卓創(chuàng)資訊分析師李曉娟稱，由于11月以來建筑鋼材市場價格上漲，貿(mào)易商對冬儲價位預(yù)期不斷提高，預(yù)計冬儲價格將維持在3700元/噸~3800元/噸。然而，當(dāng)前市場價格偏高，冬儲意愿較低，這將影響冬儲活動的展開。

另外，2023年建筑鋼材行業(yè)整體利潤較低，鋼廠更傾向于轉(zhuǎn)產(chǎn)其他高利潤產(chǎn)品。因此，預(yù)計2023年~2024年冬儲資源量將明顯低于往年。

在這種情況下，鋼廠為吸引貿(mào)易商進行冬儲，可能會出臺優(yōu)惠價格政策，這將影響市場價格，并對冬儲意愿產(chǎn)生不利影響。

“今年冬儲政策較往年略晚，目前已知的僅有新疆和河南亞新等鋼企發(fā)布了冬儲政策。由于目前現(xiàn)貨價格相較于往年偏高，因此鋼廠在出冬儲價格時，將直接決定今年整體的價格區(qū)間。此外，因明年春節(jié)時間較晚，預(yù)計今年整體的冬儲政策較往年也會晚一些公布。”上海鋼聯(lián)分析師吳建華表示。

由于現(xiàn)階段鋼價處于相對高位，在宏觀情緒以及成本支撐下，現(xiàn)貨價格仍有較強抗跌性。但目前市場觀望情緒較濃，還要繼續(xù)關(guān)注后續(xù)鋼廠出臺的一些冬儲政策。

鋼價或高位回落

雨雪降溫天氣影響下，鋼鐵市場的剛性需求正逐步萎縮。但相對高企的焦炭價格，一定程度又對鋼價形成支撐。多重因素下，鋼市后續(xù)將如何演繹？

“建筑鋼材的冬儲操作將在12月下旬開始逐步展開，而大規(guī)模的冬儲活動則可能主要集中在明年1月份。此外，1月上旬將可能會有大量關(guān)于冬儲的政策出臺。由于2024年春節(jié)將在2月中上旬，節(jié)前時間較長，因此目前市場價格依舊維持在高位。”李曉娟認(rèn)為，在成本端，鋼材原材料價格仍處于高位，尤其是焦炭的第三輪提漲已經(jīng)落地，這為建筑鋼材提供了較強的成本支撐。

李曉娟表示，在需求端，受北方雨雪天氣影響，道路運輸受阻，導(dǎo)致剛性需求逐步萎縮，南方需求表現(xiàn)一般，這使得市場對建筑鋼材的支撐力度減弱。整體看來，市場情緒正在謹(jǐn)慎中走弱，臨近冬季儲備時期，市場存在下跌預(yù)期，這使得市場對建筑鋼材的支撐力度不足。因此預(yù)計后市建筑鋼材市場價格將呈現(xiàn)震蕩走弱的格局，但由于市場存在一定支撐，跌幅可能不會太大。

吳建華也表示，目前市場仍然處于宏觀強預(yù)期的格局，同時，近日焦炭的第三輪提漲已經(jīng)落地，后續(xù)仍有繼續(xù)提漲計劃，但博弈會加劇。對于鋼廠而言，原料上漲無疑帶動鋼廠成本抬升，這也將對現(xiàn)貨有一定支撐。不過伴隨著需求的轉(zhuǎn)弱，僅靠宏觀預(yù)期提振市場難掩需求頹勢。同時冬儲臨近，部分鋼廠已經(jīng)發(fā)布冬儲政策，冬儲價位也會對市場和現(xiàn)貨價格有較大影響。因此預(yù)計隨著供需基本面矛盾加劇，短期現(xiàn)貨價格將會以高位回落為主。

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